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３０・３１セルシオのリッチなオーナーの方お待たせしました、遂にＳＳＫＩＴが完成致しました。セルシオ１０・１１系。２０・２１係に続き３＃系も、レーシングテクノロジーと改造魂でやっと出来ました、３＃系は３０ｍｍのローダウン及び
３０ｍｍのロングストロークを実現しました。
３０（コイルサスペンション）の場合、今まではスプリングを交換してローダウンしてましたがスプリングを交換して車高を落とすと１＃２＃系と同じショックの底づきはもちろん乗り心地の悪化など有りましたが当社のＳＳＫＩＴを装着する事でスプリングを変えずに３０ｍｍのローダウンが可能になります。
スプリングを変えないと言う事は乗り心地もノーマルと変わませんよね。
３１（エアサスペンション）の場合は、やはり車高を落とすとショクの底づきが起きます。今までの常識では諦めていたショックの底づきを、ＳＳＫＩＴが打ち破りました。う〜んノーベル賞もんでしょうー。
例えば車高を３０ｍｍ落としてもストロークはノーマルと同じ、６０ｍｍも落としても３０ｍｍ下げた状態と同じストロークが確保できます、エアサス車の場合はフロントはＳＳＫＩＴ装着のみで車高が３０ｍｍダウンリアに付いては車高センサーで高さを調整いていますので、センサー取り付け位置を下げるかコントローラー等で車高を調整して下さい。
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*道路交通法の最低地上高90mmを守って走行してください。
商票第４７９８５９９号
コピー又は似たような商品の販売は硬くお断りいたします。
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画像のセルシオはデーターシステム社エアサスコントローラー（ローモード）ホイルサイズ前後19インチ。しかもこの車高で走行出来ます、勿論ハンドルは回せませんけど。
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こちらは、ユーロバージョン（バネサス車）です。ノーマル車高
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装着後、この車高で乗り心地はノーマルのままです、フロントのみ15mm/30mmダウンが選択OK。こちらの車両は30mmダウン。
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平成15年8月登録３１（エアサス車）フルノーマル。 20インチホイルで決まっているが車高がこれではどうでしょうリアはまだしもフロントは許せません。
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SSKIT装着でフロントの車高が落ちいい感じです。
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総発売元 Ｋ’Ｓ ＦＡＭＩＬＹ
ＴＥＬ：０４２−７０５−１６７４
ＦＡＸ：０４２−７０５−１６８４
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